Mobilite_transport
Par Bertin DJITRINOU
Bénin : un premier prototype de navette électrique de huit places développé à la GDIZ avec des compétences locales
Porté par l’entrepreneur béninois Vital Sounouvou à travers Exportunity Machinery SAS, le projet AGOOJIYÉ a abouti à un premier prototype de navette électrique de huit places. Présenté le 10 novembre 2026, le véhicule doit d’abord servir au transport du personnel de la GDIZ, avant d’éventuelles extensions vers d’autres usages.
L’entrepreneur béninois Vital Sounouvou, à travers Exportunity Machinery SAS, développe à la Zone industrielle de Glo-Djigbé (GDIZ) le projet AGOOJIYÉ, consacré à la fabrication de véhicules électriques avec des étudiants, ingénieurs et artisans locaux. L’initiative a déjà abouti à un premier prototype de navette électrique de huit places, destiné dans un premier temps au transport du personnel de la zone.
Présenté le 10 novembre 2026 dans une émission d’un média du service public au Bénin, ce prototype doit répondre à un besoin de mobilité au sein de la GDIZ. Selon Vital Sounouvou, environ 15 000 travailleurs y parcourent chaque jour plusieurs kilomètres entre le portail d’entrée et leurs unités de production.
Pour développer le véhicule, Exportunity Machinery SAS a mobilisé 85 étudiants de l’Africa Design School, d’Epitech et de l’École polytechnique d’Abomey-Calavi (EPAC). Initiée en juin avec Futur Studio, cette collaboration a porté sur le dimensionnement, la conception et le calcul des différentes pièces. Les ingénieurs de la Société industrielle d’acier du Bénin (SIAB) sont ensuite intervenus pour vérifier les travaux et accompagner la fabrication du châssis et de la carrosserie.
D’après son initiateur, la carrosserie et les travaux de métallurgie étaient achevés à 100 %, tandis que la sellerie et l’installation électrique restaient à finaliser. Le véhicule a été prototypé en 45 jours.
Selon Vital Sounouvou, le projet AGOOJIYÉ vise d’abord les besoins de transport de la GDIZ, qui nécessiterait environ 680 bus. L’entrepreneur évoque aussi un possible déploiement sur certains circuits touristiques, notamment les Vodun Days et la Route des Pêches, ainsi que sur d’autres itinéraires au Bénin.
Il assure également que le recours à des matériaux et composants disponibles localement fait partie des principes du projet, avec l’objectif de faciliter une production à plus grande échelle et de limiter les difficultés d’approvisionnement. Exportunity Machinery SAS entend par ailleurs proposer des véhicules à des prix compétitifs, adaptés aux besoins des utilisateurs béninois.
Pour son promoteur, AGOOJIYÉ constitue une première étape vers une industrie automobile béninoise. Le prototype devrait être achevé dans les prochains jours, avant une présentation officielle et sa mise en circulation.